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| Désignation | Valeur / Référence |
|---|---|
| Tension | 24 V DC |
| Puissance | 2,2 kW |
| Sens de rotation | CW (horaire / droite) |
| Raccordement | Femelle |
| Configuration | Ouvert |
| Poids | ≈ 7,1 kg |
| MBB-Palfinger | 2020615,1410333 |
| Bär Cargolift | 200006074 / 101139284 |
| Sörensen | 22 000 055 |
| Poids | 15 kg |
|---|---|
| Dimensions | 20 × 20 × 20 cm |
Ce moteur électrique à courant continu est conçu pour l’entraînement des groupes hydrauliques de hayons élévateurs fonctionnant en 24 V. Il développe une puissance nominale de 2,2 kW et fonctionne en rotation CW (sens horaire / droite), avec une vitesse de rotation typique d’environ 2500 tr/min selon les versions.
Le moteur dispose d’un raccordement femelle et d’une configuration ouverte. Son poids est d’environ 7,1 kg, ce qui correspond aux standards de cette catégorie de motorisation. Il est dimensionné pour fournir le couple nécessaire à l’alimentation efficace de la pompe hydraulique, garantissant un fonctionnement fiable du hayon même lors d’utilisations intensives.
Cette motorisation est utilisée par plusieurs fabricants de hayons élévateurs sous différentes références, tout en restant techniquement équivalente. Les correspondances connues sont MBB-Palfinger référence 2020615,2040895,1404309,1410333, Bär Cargolift références 200006074 et 101139284, ainsi que Sörensen référence 22 000 055. Ces numéros désignent le même type de moteur DC 24 V / 2,2 kW, interchangeable entre marques sous réserve du respect des caractéristiques principales : tension 24 V, puissance 2,2 kW et sens de rotation CW.
Grâce à cette compatibilité multi-marques, ce moteur constitue une solution standard pour la maintenance et le remplacement des groupes hydrauliques de hayons élévateurs. Il permet de simplifier la gestion des pièces détachées tout en assurant une remise en service rapide des équipements. Avant toute installation, il est recommandé de vérifier le sens de rotation, le type de raccordement et l’encombrement afin de garantir une parfaite adaptation au système existant et d’éviter tout risque de dysfonctionnement.
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